L’evento, organizzato dal Circolo Velico Ventotene ed inserito nel calendario ufficiale dell’ISAF, è sotto l’egida della Federazione Italiana Vela e la Fédération Tunisienne de la Voile, con la collaborazione di: Circolo Velico Fiumicino, Circolino della Vela, Achab Yacht Club, Nautilus Yacht Club, Sezione Vela della Guardia di Finanza, la Scuola Nautica della GdF, Centro Velico Siciliano, Lega Navale di Siracusa Club Nautique di Sidi Bou Said, Club Nautique di Hammamet, Club Nautique di Hammam Sousse, i Porti Turistici Tunisini della Marina Cap Monastir, Port El Kantaoui, Yasmine Hammamet, Sidi Bou Said e UVAI – Unione Vela d’Altura Italiana.

Sostengono la Regata: l’Ambasciata d’Italia in Tunisia, l’Ambasciata di Tunisia in Italia, il Ministero degli Affari Esteri Italiano, lo Stato Maggiore della Marina Militare Italiana, la Guardia di Finanza, l’ONTT (Ente Nazionale Tunisino per il Turismo), la Provincia di Roma, la Regione Lazio, i Comuni  di Roma, Fiumicino, Ventotene.

L’evento è suddiviso in due fasi:

·          La prima fase, la Carthago Dilecta Est, si svolge dal 2 al 9 agosto 2008 ed è costituita da una tappa di avvicinamento Fiumicino - Ventotene, (2-3 agosto 2008) e dalla regata Ventotene – Sidi Bou Said (4-7 agosto 2008).

·          La seconda fase si svolge dal 9 al 15 agosto 2008 ed è costituita da sei regate costiere della Tunisie Sailing Week–Yasmine Cup:

o   1^a  Regata Tunisie Sailing Week - Carthage Cup - Sidi Bou Said  (9 agosto);

o   2^a  Regata Tunisie Sailing Week - Sidi Bou Said  - El Kantaoui (10 -11 agosto);

o   3^a  Regata Tunisie Sailing Week - El Kantaoui - Monastir (13 agosto);

o   4^a  Regata Tunisie Sailing Week - Monastir - Hammamet (14 agosto);

o   5^a  Regata Tunisie Sailing Week - Yasmine Cup - Hammamet (15 agosto);

o   6^a  Regata Tunisie Sailing Week - Yasmine Cup - Hammamet (15 agosto);

Le prove saranno disputate nel rispetto dei seguenti regolamenti in vigore:

a.        Le Regole, come definite nel Regolamento di Regata ISAF (RRS);

b.        Normativa Federale per la Vela d’Altura;

c.        Offshore Special Regulations ISAF per le regate di Cat. 3 con obbligo di zattera auto gonfiabile;

d.        Regolamento IRC;

e.        Regolamento e Regulations ORC Rating Rules;

f.         Le disposizioni di legge per la navigazione da diporto;

Resta fermo comunque l'obbligo delle dotazioni di bordo prescritte dalla legislazione vigente. Pertanto in caso d’incidenti o contestazioni da parte delle Autorità per la mancata osservanza delle leggi in vigore, ogni responsabilità ricade esclusivamente sui comandanti le imbarcazioni.

In ottemperanza alla “Normativa per la vela d’altura” emanata dalla FIV, in aggiunta alle dotazioni prescritte per la categoria della regata, le imbarcazioni devono essere provviste di torcia stagna saldamente fissata sui giubbetti salvagente regolamentari, uno per ogni membro dell’equipaggio.Carte nautiche dell’Istituto Idrografico della Marina consigliate: 1503, 434 INT 305, 914 INT 3312, 916 INT 3316, 948, 947.

Possono essere ammesse alle regate le imbarcazioni cabinate a vela monoscafo e multiscafo di lunghezza fuori tutto non inferiore a Mt. 9,00 che siano pienamente conformi ai requisiti delle Offshore Special Regulations in vigore per regate di Categoria 3 e comunque in regola con le norme di sicurezza previste dalle leggi per la navigazione senza limiti dalla costa.

Le imbarcazioni dovranno presentarsi alla partenza da Ventotene predisposte per la piombatura del motore.

Tutti i Concorrenti italiani, anche se facenti parte d’equipaggi d’imbarcazioni con bandiera estera, devono essere in regola con il tesseramento FIV 2008 e le disposizioni sanitarie. I Concorrenti non italiani devono essere in regola con le disposizioni del Paese di appartenenza.

Le imbarcazioni partecipanti alla Carthago Dilecta Est e alla Tunisie Sailing Week saranno divise in Divisioni, per ciascuna delle quali sono previsti uno o più Raggruppamenti o Classi . Le imbarcazioni possono competere in più di una Divisione.

·  Divisione ORC – Imbarcazioni in possesso di un valido certificato di stazza ORC International o Club. Tale divisione potrà essere divisa in “Classi” in funzione delle imbarcazioni iscritte. Classifica in tempo compensato. Per il compenso del tempo della Divisione ORC sarà applicato il GPH.

·  Divisione IRC – Imbarcazioni in possesso di un valido certificato di stazza IRC. Tale divisione potrà essere divisa in Raggruppamenti in funzione delle imbarcazioni iscritte. Classifica in tempo compensato. Per compenso del tempo della Divisione IRC sarà applicato il BSF.

·   Divisione Open/Record – aperta a tutte le imbarcazioni monoscafo e multiscafo purché in regola con i requisiti dell’ammissione. Classifica in tempo reale.

·   Divisione Holiday Race – Le imbarcazioni della divisione Holiday Race possono utilizzare il motore a scopo propulsivo con vento reale inferiore a 5 nodi e comunque per un massimo di 5 ore nelle 24 ore giornaliere. Le ore d’impiego del motore devono essere annotate e comunicate all’arrivo nell’apposita dichiarazione di osservanza.  Per compenso del tempo della Divisione H.R. sarà applicato il BSF.

·   Altre Divisioni – In caso di un numero sufficiente di iscritti potranno essere istituite altre Divisioni  con uno o più Raggruppamenti o Classi

Nota: al 1°, 2° e 3° classificato della Tappa d’Avvicinamento sarà conteggiato un abbuono rispettivamente di 20, 10 e 5 minuti da sottrarre al tempo d’arrivo registrato nel percorso Ventotene – Hammamet

Le iscrizioni dovranno pervenire presso le sedi del comitato organizzatore corredate dai seguenti documenti:

Copia del certificato di stazza in corso di validità • Copia della licenza di navigazione valida per il 2008 • Dichiarazione di conformità alle norme di sicurezza previste dalla legge per la navigazione senza limiti dalla costa • Dichiarazioni di conformità dell’imbarcazione ai requisiti previsti dalle OSR-Categoria 3 per l’iscrizione alla regata • Copia dell’abilitazione al comando d’imbarcazioni a vela con motore ausiliario per la navigazione senza limiti dalla costa dello skipper o di almeno un membro d’equipaggio o documento equivalente nel rispetto delle normative dei paesi di armamento della barca • Lista equipaggio completa di numero di tessera FIV per gli equipaggi italiani • Licenza per la pubblicità ove ricorra • Delega dell’armatore per il suo rappresentante a bordo nel caso l’armatore stesso non partecipi alla regata • Per le imbarcazioni battenti bandiera estera saranno validi i documenti rilasciati dalle autorità nazionali di appartenenza, con la dichiarazione dell’Armatore o del suo rappresentante della conformità dell’imbarcazione alle prescrizioni del proprio paese • Accettazione di tutte le norme contenute nel presente Bando, sia per la responsabilità, sia per i diritti di immagine e scarico di responsabilità per ogni membro di equipaggio • Quota d’iscrizione:

·          Carthago Dilecta est e Tunisie Sailing Week € 500,00, per imbarcazioni fino a 12 metri, € 800,00 oltre i 12 metri se effettuata entro il 15 luglio 2008 – Dopo il 15 luglio la quota di iscrizione è maggiorata del 50%.

·          Solo Tunisie Sailing Week € 300,00, per imbarcazioni fino a 12 metri, € 550,00 oltre i 12 metri se effettuata entro il 28 luglio 2008 –  Dopo il 28 luglio la quota di iscrizione è maggiorata del 50%.

Saranno premiate le prime tre imbarcazioni classificate d’ogni Raggruppamento e Classe di tutte le Divisioni istituite per la Carthago Dilecta Est e per la Tunisie Sailing Week; per ogni tappa e per la classifica generale potranno essere assegnati altri premi di classifica e di partecipazione.

Alla Regata Carthago Dilecta Est  sono collegati:

a)       il Trofeo "Wally Record Ventotene - Cartagine" che sarà assegnato all'imbarcazione che migliorerà il Record del percorso Ventotene - Cartagine attualmente detenuto dall'imbarcazione “Cotonella” in 39h59’40”.

b)       il Trofeo "Ventotene - Hammamet" che sarà assegnato all'imbarcazione che migliorerà il Record del percorso Ventotene-Hammamet attualmente detenuto dall'imbarcazione “Steinlager 2” 34h19’23”

Alla Regata Tunisie Sailing Week sono collegati i Trofei “Yasmine Cup Hammamet” e “Tunisie Sailing Week” che saranno  assegnati  ai vincitori delle diverse classifiche.

I Concorrenti accettano di essere vincolati dal vigente Regolamento di Regata ISAF (RRS), dalle Istruzioni di Regata e dal Bando di Regata generale e specifico per ogni tappa e manifestazione collegata. I Concorrenti accettano di assumersi qualsiasi e tutte le responsabilità per le caratteristiche nautiche della loro imbarcazione, per l’attrezzatura, per le capacità dell’equipaggio e per le dotazioni di sicurezza. I Concorrenti accettano anche di assumersi qualsiasi e tutte le responsabilità per danni provocati a terze persone o ai loro beni, a se stessi o ai propri beni a terra o in mare in conseguenza della loro partecipazione alla regata, sollevando da qualsiasi responsabilità il Circolo Velico Ventotene e tutte le persone coinvolte nell’organizzazione a qualsiasi titolo e di accettare tutta la responsabilità per il comportamento e l’abbigliamento dell’equipaggio, di rappresentanti ed ospiti. I Concorrenti devono essere a conoscenza della Regola Fondamentale 4, Parte 1 del RRS: “La responsabilità della decisione di una barca di partecipare a una regata o di rimanere in regata è solo sua”. In ogni caso, i Concorrenti concordano sul fatto che il Circolo Velico Ventotene, gli sponsor ed i loro agenti non hanno alcuna responsabilità per la perdita di vita o ferite a componenti gli equipaggi o altri, o per la perdita o danni a qualsiasi imbarcazione o bene. Come parte del procedimento di iscrizione, sarà richiesto a ciascun individuo partecipante come membro di equipaggio di firmare una dichiarazione con la quale accetta tale rinuncia ai diritti.

L’ evento ammette imbarcazioni con pubblicità di Categoria C, Codice della Pubblicità ISAF, Regulation 20.

Le imbarcazioni italiane che espongono pubblicità dovranno essere in possesso della relativa licenza rilasciata dalla FIV.

Ai concorrenti potrà essere richiesto di esporre pubblicità dello Sponsor dell’Evento. L’Autorità Organizzatrice può richiede che tutti i concorrenti alzino una bandiera dello Sponsor per tutta la durata della regata e, quando in porto, anche la bandiera dell’evento. Le bandiere e gli adesivi saranno consegnati dall’Autorità Organizzatrice.

I Concorrenti concedono illimitato diritto e permesso all’Autorità Organizzatrice di utilizzare il nome e l’immagine per qualsiasi testo, fotografia o video di loro stessi o dell’imbarcazione che partecipa all’evento per essere pubblicati in qualsivoglia veicolo mediatico (inclusi, ma non limitati, la pubblicità a mezzo stampa o televisiva o Internet) sia per scopi editoriali che pubblicitari o per impiego nell’informazione stampa; a tale riguardo, anche il nome dei Concorrenti e qualsiasi materiale biografico degli stessi possono essere impiegati o riprodotti in qualsiasi forma conosciuta. Come parte del procedimento d’iscrizione, sarà richiesto a ciascun individuo partecipante come membro d’equipaggio di firmare una dichiarazione con la quale accetta tale rinuncia ai diritti.

Alle imbarcazioni iscritte alla regata ed ai loro equipaggi saranno offerti:

·          Ormeggio gratuito presso i Circoli organizzatori dal 28 luglio al 2 agosto

·          Ormeggio gratuito per il periodo della Tunisie Sailing Week e tariffe scontate nei diversi porti turistici della regata fino al 30/08/2008

·          Tariffe aeree speciali per cambio equipaggi sulla tratte Italia/Tunisia - Tunisia/Italia.

·          Escursioni riservate agli equipaggi nei siti archeologici e nel deserto.